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分享ATOS比例溢流閥調(diào)壓失靈故障原因

  ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-20/315/I帶集成壓力傳感器,用于壓力閉環(huán)系統(tǒng)控制。帶基本型集成式數(shù)字型放大器,模擬參考信號(hào)和USB接口用于軟件功能參數(shù)設(shè)置。用來使液壓系統(tǒng)壓力把持穩(wěn)定,防止系統(tǒng)的壓力過載,保持系統(tǒng)安全。

工作方式:

 當(dāng)壓力油從入口流入時(shí),壓力作用在主閥芯下端平面上。閥體內(nèi)部設(shè)計(jì)有阻尼孔,壓力油通過后進(jìn)入先導(dǎo)閥的右腔,并最終作用于先導(dǎo)溢流閥的閥芯上。先導(dǎo)溢流閥的閥芯受彈簧推力而處于常閉狀態(tài),通過外部的調(diào)節(jié)手柄,可對(duì)彈簧的預(yù)調(diào)壓力做出調(diào)整。


作用:

 定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。


 安全保護(hù)作用:系統(tǒng)正常工作時(shí),閥門關(guān)閉。只有負(fù)載超過規(guī)定的極限(系統(tǒng)壓力超過調(diào)定壓力)時(shí)開啟溢流,進(jìn)行過載保護(hù),使系統(tǒng)壓力不再增加(通常使溢流閥的調(diào)定壓力比系統(tǒng)最高工作壓力高10%~20%)。


 溢流閥實(shí)際應(yīng)用有:作卸荷閥用,作遠(yuǎn)程調(diào)壓閥,作高低壓多級(jí)控制閥,作順序閥,用于產(chǎn)生背壓(串在回油路上)。


ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-20/315/I現(xiàn)貨實(shí)拍:

ATOS比例溢流閥AGMZO-REB-P-NP-32 315 I.jpg



分享ATOS比例溢流閥調(diào)壓失靈故障原因:

 調(diào)壓失靈的故障,其實(shí)先導(dǎo)式比例溢流閥調(diào)壓失靈的現(xiàn)象主要有兩種:一種是系統(tǒng)建立不起壓力或壓力達(dá)不到額定數(shù)值;另一種是壓力不下降,甚至不斷地升高壓力。

出現(xiàn)調(diào)壓失靈,除了閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有可能是下列的一些原因,下面我們具體分析下:

1、主閥芯上的阻尼孔堵塞,油壓不能傳遞到主閥上腔和導(dǎo)閥前腔,導(dǎo)閥失去對(duì)主閥壓力的調(diào)節(jié)作用。因主閥上腔中沒有油壓力,彈簧力又很小,所以主閥成為一個(gè)彈簧力很小的直動(dòng)型溢流閥,在進(jìn)油腔壓力很小的情況下,主閥就打開溢流,使系統(tǒng)不能建立起壓力。

 2、壓力達(dá)不到額定值的原因,是調(diào)壓彈簧變形或選用錯(cuò)誤,調(diào)壓彈簧壓縮行程不夠,閥的內(nèi)泄漏過大,或?qū)чy部分的錐閥過度磨損等。

3、錐閥座上的阻尼小孔堵塞,油液的壓力不能夠傳遞到錐閥上,則在任何壓力下錐閥都不會(huì)打開溢流,閥內(nèi)始終沒有油液流動(dòng),主閥上下腔壓力相等。由于主閥芯上端環(huán)形承壓面積大于下端環(huán)形承壓面積,所以主閥也始終關(guān)閉,不會(huì)溢流,主閥壓力隨著負(fù)載增加而上升。當(dāng)執(zhí)行元件停止工作時(shí),系統(tǒng)壓力就會(huì)無限升高。除了這些原因外,還需要檢查外控口是否堵塞,錐閥安裝是否良好等。


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