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產(chǎn)品名稱:ATOS流量閥SP-CART ARE-15/150 44
更新時(shí)間:2024-08-13
產(chǎn)品特點(diǎn):ATOS流量閥SP-CART ARE-15/150 44 簡介定流量閥和橫流量調(diào)節(jié)閥都是變阻力設(shè)備,它們是以流體的差壓作為動(dòng)力,并根據(jù)系統(tǒng)工況(差壓)變化,自動(dòng)改變阻力系數(shù),保持流量閥和橫流量的恒定,通過恒定各個(gè)支路的流量來實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)流量的均衡輸配,消除冷熱不均的現(xiàn)象。在總流量足夠的條件下,各個(gè)支路的流量變化不會(huì)互相影響,系統(tǒng)比較穩(wěn)定。
ATOS流量閥SP-CART ARE-15/150 44的詳細(xì)資料:
品牌 | ATOS/意大利阿托斯 | 種類 | 其他 |
---|---|---|---|
壓力環(huán)境 | 其他 | 工作溫度 | 其他 |
流動(dòng)方向 | 其他 | 零部件及配件 | 其他 |
類型(通道位置) | 其他 | 應(yīng)用領(lǐng)域 | 食品,交通,印刷包裝,航天,汽車 |
ATOS流量閥SP-CART ARE-15/150 44
我公司是一家專業(yè)從事工業(yè)系統(tǒng)自動(dòng)化,集科技、設(shè)備供應(yīng),工程、貿(mào)易為一體的綜合性企業(yè),公司主要銷售德國、歐美、日本、韓國、中國臺(tái)灣等精良的工控元件、工控自動(dòng)化等產(chǎn)品。
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ATOS流量閥SP-CART ARE-15/150 44 按用途分為五種:
(1)節(jié)流閥:在調(diào)定節(jié)流口面積后,能使載荷壓力變化不大和運(yùn)動(dòng)均勻性要求不高的執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度基本上保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是通過改變節(jié)流截面或節(jié)流長度以控制流體流量的閥門。將節(jié)流閥和單向閥并聯(lián)則可組合成單向節(jié)流閥。
(2)調(diào)速閥:調(diào)速閥是進(jìn)行了壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由定差減壓閥和節(jié)流閥串聯(lián)而成。節(jié)流閥前、后的壓力分別引到減壓閥閥芯右、左兩端,當(dāng)負(fù)載壓力增大,于是作用在減壓閥芯左端的液壓力增大,閥芯右移,減壓口加大,壓降減小,使也增大,從而使節(jié)流閥的壓差保持不變;反之亦然。這樣就使調(diào)速閥的流量恒定不變。在載荷壓力變化時(shí)能保持節(jié)流閥的進(jìn)出口壓差為定值。這樣,在節(jié)流口面積調(diào)定以后,不論載荷壓力如何變化,調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變,從而使執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)速度穩(wěn)定。
(3)分流閥:分流集流閥也稱速度同步閥,因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步,當(dāng)兩油缸或多個(gè)油缸分別承受不同的負(fù)載時(shí),分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。不論載荷大小,能使同一油源的兩個(gè)執(zhí)行元件得到相等流量的為等量分流閥或同步閥;得到按比例分配流量的為比例分流閥。
(4)集流閥:作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
(5)分流集流閥:兼具分流閥和集流閥兩種功能。分流集流閥也稱:同步閥,是集液壓分流閥、集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓器件。是液壓閥中分流閥,集流閥,單向分流閥,單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多,但其中以采用分流集流閥-同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn),因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用作用與分流閥相反,使流入集流閥的流量按比例分配。
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